其实对于这次行动的策划，明泉航天的工程师们也是万分紧张的，首先，他们这是第一次进行实地测试，虽然在计算机模拟中，他们已经取得了成千上万次的成功。

但现实世界的模拟还是第一次。

再加上实验舱中有他们这段时间搞到的新的合金，这些合金十分重要。

如果这次的半弹道跳跃式返回，即“打水漂式返回”试验失败。

那对于明泉航天的所有行动计划而言都是一个沉重的打击，有些计划可能就要往后顺延很久。

所以他们在经过多次集团之后，才选定了今年这个好日子来进行这次返回任务。

在这个“打水漂”返回的过程中，起到重要作用的地球大气要担任双重角色，一方面要充当阻力尽量降低返回器的速度，另一方面还要充当升力，保证返回器在速度降到一定程度后能顺利跃起。

所以，既不能让返回器减速太多，又要确保不能减速太少，还要使返回器在固定的位置穿出大气层，然后第二次再入大气层。

需要完成这一高难任务要靠制导、导航与控制系统，而实验舱中的这套系统，是明泉航天的工作人员从勘探者号飞船中拆下来的成熟技术。

是远超现代技术的飞船核心技术之一。

在根据实验舱的具体情况进行修改之后，多次模拟，确定无误之后，才塞到了实验舱中。

制导是需要根据当前位置和速度并结合落点位置进行制导处理，自动规划出最佳飞行路线；

导航是实时获取自身位置和速度；

控制是通过控制返回器外的发动机调整返回器姿态，使其沿规划轨迹飞行。

这三者协同工作，方能使实验舱找到回家的路。

在这方面的工作中，小黎起到了很大的作用，其中对于这些数据的复核，基本上都是小黎在做。

这也是他们明泉航天的最后保障。

当然，他们也在实验舱中安装了自爆装置，就是生怕万一这次返回失败，实验舱可能会落到境外，为了防止敌人得到实验舱的残骸，所以设计的最后一道防御手段。

好在这个手段没有用到，自爆模块也在进入华夏领空之后，就被实验舱主动抛离，在距离实验舱接近一百公里的无人区上空自爆，解除了危险。

除了系统之外，实验舱使用的材料也撑住了这次的考验。

黑障区的高温和热流可能会对实验舱的结构和材料造成严重热损伤，甚至引发实验舱解体。

黑障区会导致实验舱与地面控制中心之间的通信中断，因为实验舱周围形成的等离子体鞘吸收和散射电磁波，使得信号无法传输，地面控制中心也无法对实验舱进行控制和指挥。

实验舱在黑障区所受到的气动压力和过载非常大，可能会对实验舱的结构和设备造成损坏，导致实验舱的姿态失控。

好在明泉集团对于材料领域的投资一直持续且在不断加大力度，明泉航天的工作人员采用一系列措施，使用了超耐高温材料，优化设计等等手段，来保证实验舱能够安全穿越黑障区被返回地球。

除此之外，在实验舱的外围，他们还使用了之前应用在核电站上面的稀土耐热瓷，经过改良的稀土耐热瓷具有密度低、重量轻、烧蚀防热效果优异、一致性好、可靠性高等优点。

为实验舱的返回了坚实的保障，采用创新的材料设计方法，解决了轻质材料与长时复杂气动加热的矛盾，优异的烧蚀性能使实验舱气动外形保持良好，同时为保护其内部的已经合成的合金成功返回地面起到决定性作用。

这里面蕴含的高科技，可以说是以往明泉集团所有的底蕴。

从这一方面来讲，这些东西可是以往华夏航天想都