源车业务板块的战略布局，那就是星宇科技自己占领中高端市场，然后跟其他车企合作，让诸如通泰汽车集团等合作企业抢占大众主流市场。

这样的模式跟星宇科技曾经在智能手机行业几乎如出一辙，自己只做高端，拿利润的最大头，然后拉起一批小弟让他们去主流大众市场攻城略地。

跟着星宇科技混的小弟们，也能吃到来自大哥的各种红利溢出，变现的提升自己在业内的竞争力水平。

那些个外企车商什么BBA系列燃油车，降价都未必能冲抵星宇科技新能源车给他们带来的冲击，可以百分百确定他们一定会降价，哪怕不是发自内心的，但是被新能源车给干趴下了不降价都不行，一定会持续地往死里掉价。

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却说此刻，方鸿在看与杨正海有关的新闻资讯时，刚刚回来的田嘉奕来到他身旁坐下道：“根据我们的舆情监测部门传来的最新报告显示，星宇科技旗下几款车型当下正在外网迅速走热，俨然是一片大火的局面，其海外知名度正在急剧飙升。”

田嘉奕补充说道：“出现这种情况的最直接原因就是目前正在纱特利亚德举行的大展活动，就是通过这窗口打开了知名度。”

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这会儿，星宇科技正在利亚德参展的几款车持续大火，其展位是所有车商里面人气最高的那个，关注的人不但有业内同行、媒体界人士还有一大片外国车主消费者们。

此番火到了外网，就是通过这一次国际大展，星宇科技的新能源车首次大范围步入了外国消费者的视线里。

方鸿忽然问道：“是不是通过TikTok这个短视频平台为媒介在外网大火了的？”

田嘉奕点点头：“确实如此，基本上都是靠这个平台传播开来的。”

尽管镁西方在竭力的“避免”其大火而费尽周折，国外的那些互联网社交媒体平台几乎看不到有什么讨论，对其传播进行各种压制，他们的主流媒体甚至都不报道，不得不说镁西方在舆论场上的能力确实有几把刷子。

在2019年之前，镁西方的国际舆论控场能力都堪称是SSS级别，但是今年之后就变了。

因为TikTok短视频今年大火，就是TikTok这个互联网新媒体平台撕开了镁西方舆论的口子，而TikTok并不是镁西方资本说了算。

这一次星宇科技发布的几款新能源车能够通过纱特土豪办的大展迅速大热，就是在TikTok短视频平台迅速传播，每个短视频十几秒或二三十秒的时间，展示部分功能，惊呆了无数外国网友。

为什么TikTok能有这么大的威力？因为这款短视频APP应用如今已经是全球互联网新媒体平台当中的又一个超级平台。

自从张总把头条卖给群星，然后放弃国内市场转战海外的这几年，TikTok在海外市场以相当惊人的势头快速崛起，尤其是到了今年更是在全球各个地区的下载量月月霸榜第一的位置。

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